Por lo general, en un garaje privado en invierno hace mucho frío. Es costoso e ineficiente usar aparatos de calefacción eléctrica, por lo que muchos propietarios de automóviles prefieren fabricar estufas por su cuenta, eligiendo la opción más adecuada para ellos.
¿Qué hornos se pueden hacer para un garaje?
Para un garaje, los siguientes tipos de estufas se usan con mayor frecuencia:
- estufas de leña;
- de dos barriles;
- horno de combustión larga;
- unidad en el trabajo;
- Versión de ladrillo del calentador.
Cada opción tiene sus propias características y desventajas positivas. Por lo tanto, para la autoproducción, cada propietario elige un dispositivo más conveniente y asequible.
Estufas de leña para calefacción de garaje.
Las personas que no están involucradas en la plomería consideran que la fabricación de un dispositivo de calefacción para un garaje es laboriosa y complicada. De hecho, algunas unidades son tan simples que pueden ensamblarse con materiales que están disponibles para casi todos los propietarios de automóviles.
Antes de comenzar el ensamblaje de la estructura, es necesario no solo elaborar un plan de trabajo específico y dibujar un diagrama del futuro horno para el garaje, sino también estudiar todos los pros y los contras de la opción elegida. Considere las unidades más eficientes y el proceso de su fabricación.
Vertical
Estas son las opciones más comunes para las estufas de garaje, que pueden estar hechas de materiales:
- tubos
- barriles
- botella de gas
El diseño es compacto y ergonómico, no ocupa mucho espacio.
El algoritmo de compilación es el siguiente:
- preparar una parte cilíndrica adecuada para los parámetros;
- divídalo en 2 mitades, una grande - para el horno, la segunda pequeña - un cenicero;
- luego, en estos elementos, se disponen aberturas cuadradas para las puertas, que están hechas de partes cortantes;
- adjuntar bisagras a las puertas;
- en el lugar del corte del cilindro, se coloca una rejilla: una rejilla de varillas de acero que se sueldan a la parte superior del cenicero a una distancia de no más de 2 cm entre sí;
- se corta un agujero para una chimenea en la parte superior del horno;
- fije la tubería de la sección transversal y la longitud deseadas para eliminar el monóxido de carbono de la habitación.
La estufa vertical de barriga está lista para usar.
Horizontal
Esta es la segunda opción para la ubicación de la parte del horno de la estufa de barriga. El lado negativo de tal agregado es su volumen, por lo que solo construyen la estructura en grandes salas de garaje. Para la fabricación, puede usar un cilindro o tubería grande, o una chapa de acero de cierta sección.
Instrucciones para la fabricación del horno:
- No es necesario cortar la pieza en 2 partes, el cenicero se hace por separado.
- En un lado del cilindro, taladre agujeros que servirán como golpe y descarga de cenizas y cámara de combustión.
- Haga un cenicero rectangular de chapa de acero y suéldelo al fondo de la estructura.
- En un lado del producto, corte un agujero para la puerta.
- Soldar las bisagras.
- En la parte superior, coloque una chimenea a partir de una tubería de una determinada sección, en un agujero previamente realizado.
- Suelde las patas para que la estructura se mantenga plana y firme en el piso.
El horno para el garaje está listo, puede comenzar a encender.
De dos barriles
El diseño de dos barriles se inventó para que las paredes de la estufa de barriga no se sobrecalienten, como es el caso de los hornos de chapa.La unidad de calentamiento se realiza de la siguiente manera:
- Se seleccionan 2 barriles de varios diámetros, para que uno pueda encajar uno en el otro mientras se mantiene un espacio lleno de arena o guijarros;
- las puertas para la chimenea y el cenicero están construidas de tal manera que el contenido del espacio interior no se derrame, cubriéndolo con tiras de chapa metálica;
- en la parte superior equipan una chimenea, con una tubería para la eliminación de productos de combustión.
¡IMPORTANTE! Este diseño se calentará mucho más tiempo, pero retendrá el calor durante un largo período, lo cual es importante en el invierno.
Estufas de leña hágalo usted mismo durante largos períodos
Este diseño le permite no agregar leña durante mucho tiempo: 15-20 horas. Esto se logra organizando una tracción moderada con la ayuda del aire. Para este diseño, se utiliza un barril de 200 litros.
En la parte superior de la estructura, está equipada una chimenea con un diámetro de al menos 150 mm. También debe equipar un orificio especial para el aire a través del cual fluirá el aire.
El siguiente paso es montar las puertas para el horno y el cenicero. El último paso será la disposición de la carga, para esto necesita:
- haz un círculo de chapa de menor diámetro que el barril mismo;
- varias secciones del canal están soldadas a él;
- en círculo equipar un agujero para una tubería con una sección transversal de 100 mm;
- una hoja de metal cuadrada se suelda al fondo del barril para dar estabilidad a la estructura terminada;
- coloque la carga en el barril y cubra con una tapa preparada con un agujero para la chimenea.
El horno de combustión larga terminado se instala sobre una base de hormigón o ladrillo.
Hornos de garaje
Este es un diseño bastante efectivo, que será más difícil de construir que una estufa de leña. El aspecto económico de este horno es obvio: cada automovilista ha gastado petróleo, además, no es difícil comprar este combustible en talleres de reparación de automóviles, y es económico.
La principal diferencia de este diseño es la disposición de dos compartimentos, interconectados por una tubería con agujeros perforados alrededor de todo el perímetro.
En el compartimento inferior, el aceite se quemará, convirtiéndose en gas, que, al pasar a la segunda mitad del horno, se mezcla con el aire durante la combustión y genera mucho calor. En el primer tanque, que puede tener cualquier configuración, se monta un golpe ajustable para regular el suministro de aire.
Las patas de una esquina de metal están soldadas a la parte inferior, lo que puede soportar toda la estructura. Además, se suelda un tubo de pared gruesa con perforación a la parte superior de la primera cámara en el orificio preparado inicialmente.
Una segunda cámara está soldada a la parte superior de la tubería, en forma de cilindro, en la que está dispuesta una chimenea. En este diseño, puede quemar cualquier combustible líquido que no se caracterice por un encendido rápido.
Bricolaje horno de ladrillo para un garaje
A veces se instala una estructura de calefacción de ladrillo en un garaje grande, a pesar de que el proceso de instalación es mucho más complicado que todas las unidades descritas anteriormente. La ventaja de este diseño es el hecho de que la unidad se calienta durante mucho tiempo, pero también se enfría durante un tiempo suficientemente largo.
El horno de ladrillos debe fundirse por adelantado, 1-2 antes de comenzar a trabajar en el garaje. Para la construcción de este diseño, se debe preparar la cantidad necesaria de arcilla refractaria y ladrillos refractarios.
ATENCION! El horno de ladrillos tiene una gravedad específica suficientemente grande. Por lo tanto, es deseable construir una base confiable para el diseño.
La unidad de calefacción está construida en 9 filas, en un nivel de 2-4, se disponen un ventilador y una caja de fuego. La tubería está construida de ladrillo y llevada a través del techo y el techo, es importante que la mampostería sea uniforme, de lo contrario, la chimenea se obstruirá rápidamente.
Cualquier propietario de un automóvil podrá construir una estufa en el garaje si se acerca de manera competente a la disposición de la estructura y utiliza los consejos presentados anteriormente.
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